横浜からの岸様ご家族です。
昼食は、小樽の青塚食堂で、海の幸を堪能し積丹観光へ
【小樽 青塚食堂】
余市ニッカウィスキー蒸留所・エビス、ダイコク岩・ローソク岩・
黄金岬・島武意海岸・カムイ岬・水無の立岩などを
ご案内しご宿泊先入舸町の鱗晃荘へ。
【エビス、ダイコク岩】
【ローソク岩】
【黄金岬】
【島武意海岸】
【カムイ岬】
【水無しの立岩】
明日１０日は、小樽でシーカヤックの体験を楽しまれ
１１日は、札幌観光～支笏湖廻りで、千歳空港までです。
１１日も宜しくお願い致します。
【北海道観光案内人 個人小谷タクシー 公式サイト】
http://www.kotani-taxi.net/
毎年ご利用頂いている折目様です。
仁木町でサクランボ狩りを楽しんだのですが、ここ１週間ほどの
天候不順で、例年より１０日程収穫が遅れている様で、
味も今ひとつでした。
明日９日は、恵庭カントリーコースで、ゴルフを楽しまれ
１０日（金）は、富良野、美瑛観光に、ご案内です。
不安定な天気が続いているので、心配です。
＜明日天気にな～れ＞
【北海道観光案内人 個人小谷タクシー 公式サイト】
http://www.kotani-taxi.net/
６月２６日にご案内したお客様からのメールです。
【小谷様、先日は急なお願いにもかかわらず4台も手配して戴き、
有難う御座いました。ゆったりした車内と、多方面にわたる説明、
暑い日にもかかわらず、心地良く旅が出来ました〓。
後の3台も、洞爺湖の遊覧船に乗ったり、小樽のお寿司を食べたり、
満足した声が聞かれました。お陰様で、良い旅が出来、
有難うございました〓】
楽しい旅のお手伝いが出来本当に良かったです。
又、機会がありましたら宜しくお願い致します。
【北海道観光案内人 個人小谷タクシー 公式サイト】
http://www.kotani-taxi.net/
学生時代のクラス会で、久しぶりに友人との再会
気持ちは、学生の頃に戻り楽しかった事でしょうね
次の日は、小樽・ニセコ・洞爺湖・登別を観光
皆様の思い出の一つになって頂けたらと思います。
【小樽運河にて】
【羊蹄山をバックに】
小谷タクシーをご利用頂きまして誠に有難う御座いました。
ぜひまた、皆様御揃いで北海道にいらしてくださいね。
【北海道観光案内人 個人小谷タクシー 公式サイト】
http://www.kotani-taxi.net/
愛知県からの水谷様です。
小樽、蘭越間の撮影ポイントをご案内しました。
撮影スポットを変えながら、SLニセコ号の勇姿を撮影。
【小樽～塩谷間】
多くの人が撮影ポイントに集まっていて、場所を確保
するのが大変！！
【小沢～倶知安間】
【ニセコ駅】
台風１８号の影響で天気がとても心配でしたが、撮影中は
雨にも当たらず良い写真が撮れたようです。
ご利用有難うございました。
この次は北海道の雄大な風景を撮りに来て下さい。
またのご利用お待ちしております。
【北海道観光案内人 個人小谷タクシー 公式サイト】
http://www.kotani-taxi.net/
札幌ホテルモントレ～小樽～余市～積丹半島観光～朝里川温泉蔵群
札幌・小樽には、何度も来てるとの事で
余市・積丹半島をご案内しました。
心配していた天気にも恵まれ一安心(*^。^*)
お昼は美国のふじ鮨で、大変満足しておりました。
【日司海岸にて】
【日司海岸 神威岬・カムイ岩】
ぜひまた、皆様御揃いで北海道にいらしてくださいね！
ご利用有難うございました。
「ホテル ノイシュロス小樽」に京都からのお客様をお迎え
今日のコースは余市ニッカウィスキー蒸留所～京極ふきだし公園～
レイクヒルファーム～ザ・ウィンザーホテル洞爺
天気は生憎のどしゃぶり(~_~;)
雨の中大変でしたね
また、北海道にいらしてくださいね。
ご利用有難うございました。
【ホテル ノイシュロス小樽】
全室オーシャンビューの露天風呂付リゾートホテル。
岬の先端に位置するホテルは、あらゆる場面で北海道の自然を感じる季節の
眺めを楽しめます。
客室からは美しい日本海を一望できる雄大な風景。
特に高台に立地しているホテルから海を見下ろす風景は幻想的。
長崎県島原からの入江様です。
小樽市内観光～積丹観光で、北海道の雄大さを満喫し
途中、仁木町山田園でサクランボ狩りを楽しまれました。
【サクランボの選別・パック詰め】
宮崎県からの尾形様御一行５名様を小樽市内観光にご案内
旭展望台（小樽市内８割方見える）～
北のウオール街（日銀・三井・三菱・安田・百十三・四十七銀行等）～
旧日本郵船～高島岬～貴賓館（旧青山別邸）～運河等
バスツアーでは体験出来ない所を観て廻る事ができたと
大変満足しておりました。
【旧日本郵船】
重要文化財に指定されている旧日本郵船株式会社小樽支店は
明治37年着工、同39年10月に落成した石造2階建建築です。
工費は当時の金額で約6万円でした。
昭和30年市が日本郵船から譲り受け、翌31年から小樽市博物館として
再利用されて来ましたが、44年3月には、
明治後期の代表的石造建築として国の重要文化財に指定されました。
